2026.07.30
- お知らせ
アース製薬「MONDAMIN」を鈴与のトラックとT2の自動運転トラックで中継輸送
2026.07.30
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レベル4を見据えて「関東ー関西1日1往復」の運行オペレーションを検証
アース製薬株式会社（東京都千代田区、代表取締役社長CEO：川端 克宜、以下「アース製薬」）、当社および株式会社T2（東京都千代田区、代表取締役CEO：熊部 雅友、以下「T2」）の3社は、2026年7月21日～23日の期間に、鈴与のトラックとT2のレベル2*¹自動運転トラックを連携し、アース製薬の洗口液「MONDAMIN」を中継輸送する実証を茨城県ー兵庫県の区間で行いました。
T2が実現を目指すレベル4*²自動運転トラックによる幹線輸送サービスでは「関東ー関西間で1日1往復の運行」が可能となるため、本実証ではこれを見据えて、全体の行程のうち、T2が担う神奈川県ー兵庫県の区間で1日1往復の運行オペレーションが成立するかを検証しました。
アース製薬では、多品種かつ大量の日用品輸送や季節ごとの需要の急拡大などの理由で、社会問題化しつつあるトラックドライバー不足の影響を受けやすく、こうした課題に対して、車両の大型化による積載効率向上や同業・異業種との共同配送、バース予約システムの活用による荷待ち時間の削減などの対策に取り組んできました。
当社は、2025年11月より、T2のレベル2自動運転トラックを用いて、京都府から神奈川県の区間で、顧客の月桂冠株式会社（京都府京都市）の日本酒を定期的に輸送する商用運行*³を始めています。今回、こうした日本酒とは異なる特性の貨物での輸送検証を通じて自動運転トラックの活用領域をさらに広げるため、同じく顧客であるアース製薬とともに、自動運転トラックを用いた実証を行うことを決めました。
本実証では2026年7月21日～23日の期間に、茨城県古河市のアース製薬関東倉庫と兵庫県赤穂市西浜北町のアース製薬赤穂工場の680kmの間で、アース製薬の洗口液「MONDAMIN」を往復で輸送しました。
▲アース製薬の「MONDAMIN」
▲T2の自社車庫で鈴与トラックからT2トラックへコンテナを移し替える様子
この行程では、T2がレベル4を見据えて本年、神奈川県綾瀬市の東名高速道路・綾瀬スマートICの近くに設置した「トランスゲート綾瀬」、兵庫県神戸市の山陽自動車道・神戸西IC近くに設置した「トランスゲート神戸西」*⁴（高速道路における無人運転と一般道における有人運転を切り替えるためにドライバーがトラックに乗り降りする「切替拠点」）に往路・復路ともに立ち寄るとともに、「トランスゲート綾瀬」に程近い、神奈川県海老名市にあるT2の自社車庫にて、鈴与とT2それぞれのスワップボディタイプ*⁵のトラックでコンテナを移し替える中継輸送のオペレーションにも取り組みました。
| 往路 | 鈴与 | 通常のトラック | アース製薬関東倉庫からT2の自社車庫までの約120km |
| T2 | 自動運転トラック | T2の自社車庫から「トランスゲート綾瀬」および「トランスゲート神戸西」を経由し、アース製薬赤穂工場までの約560km うちレベル2自動運転区間*⁶は東名高速・綾瀬スマートICから名神高速・吹田JCTまでの約440km |
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| 復路 | T2 | 自動運転トラック | アース製薬赤穂工場から「トランスゲート神戸西」および「トランスゲート綾瀬」を経由し、T2の自社車庫までの約560km うちレベル2自動運転区間は名神高速吹田JCTから東名高速・綾瀬スマートICまでの約440km |
| 鈴与 | 通常のトラック | T2の自社車庫からアース製薬関東倉庫までの約120km |
T2では2027年度以降にレベル4自動運転トラックによる幹線輸送の開始を目指しており、これが実現すると、現状、ドライバーの勤務体系上、1名体制では、関東ー関西間で上りか下りの「片道」の運行が限界のところ、「1日1往復」の運行が可能となり、輸送能力は少なくとも2倍に高まると見込んでいます。本実証ではこれを見据えて、T2の自動運転トラックが運行を担うトランスゲート綾瀬とアース製薬赤穂工場の区間で「1日1往復」のオペレーションが成立するかを検証し、無事成功しました。
3社では、本実証で行った通常のトラックと自動運転トラックを連携させた中継輸送に今後も継続して取り組み、有効性を確認できれば商用運行への移行を検討してまいります。
*¹ ドライバーの監視のもとに行われる特定条件下での高機能自動運転
*² 特定の走行環境条件を満たす限定された領域において、自動運行装置が運転操作の全部を代替する状態
*³ 本件に関するニュースリリース：https://t2.auto/news/2025/1125.pdf
*⁴ 本件に関するニュースリリース：https://t2.auto/news/2026/0424.pdf
*⁵ 特殊な荷役機器を使用せずにトラックの標準装備であるエアサスペンションにより車体と荷台を自力で分離が可能なタイプ
*⁶ 安全確保が必要な状況や料金所などではドライバーが一時的に運転操作
会社概要
アース製薬株式会社
| 本社所在地 | 東京都千代田区神田司町二丁目12番地1 |
| 代表者 | 代表取締役社長CEO 川端 克宜 |
| 設立日 | 1925年8月26日（創業：1892年4月1日） |
| 事業内容 | 医薬品、医薬部外品、医療用具、家庭用品などの製造・販売並びに輸出入 |
| 企業サイト | https://corp.earth.jp/jp/ |
株式会社T2
| 本社所在地 | 東京都千代田区内幸町二丁目2番3号 日比谷国際ビル1階 |
| 代表者 | 代表取締役 CEO 熊部 雅友 |
| 設立日 | 2022年8月30日 |
| 事業内容 | 自動運転システムの開発、レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービス事業、幹線輸送に付随した関連サービス事業、その他関連サービス事業 |
| 企業サイト | https://t2.auto/ |
| 公式 | https://x.com/t2_auto |
| 公式note | https://note.com/t2_auto |